القضاء الفرنسي يرفض طلب كارديف سيتي تعويضا عن أضرار يقدرها بـ120 مليون يورو إثر وفاة سالا

رفضت محكمة التجارة في مدينة نانت الفرنسية، الإثنين، طلب نادي كارديف سيتي الويلزي بالحصول على تعويض مالي من نادي نانت على خلفية وفاة المهاجم الأرجنتيني إيميليانو سالا في حادث سقوط طائرة عام 2019. وبموجب القرار، أغلقت المحكمة أحد أبرز فصول النزاع القضائي بين الناديين المستمر منذ سنوات. وعبر محامو نادي نانت عن ارتياحهم للحكم، إذ قال جيروم مارسودون أمام الصحفيين إن "نادي نانت غير مسؤول إطلاقا عن المأساة التي وقعت، ونحن نرحب بأن المحكمة استمعت إلينا وأكدت ذلك بوضوح". واعتبر الدفاع أن القرار يبرئ النادي الفرنسي من أي مسؤولية قانونية مرتبطة بالحادث. وتضمن الحكم أيضا إلزام نادي كارديف سيتي بدفع 300 ألف يورو تعويضا لنانت عن الضرر المعنوي. ويأتي ذلك بعد سلسلة من الإجراءات القانونية التي اتخذها الطرف الويلزي في محاولة لنقل جزء من المسؤولية المالية إلى النادي الفرنسي. وقتل سالا عن عمر 28 عاما عندما سقطت الطائرة الصغيرة التي كانت تقله إلى كارديف في بحر المانش يوم 21 يناير/كانون الثاني 2019، بعد يومين فقط من توقيعه عقد انتقاله من نانت إلى النادي الويلزي الذي كان ينافس حينها في الدوري الإنجليزي الممتاز. وشكل الحادث صدمة في الأوساط الكروية الأوروبية. اقرأ أيضاالعثور على حطام يرجح أنه لطائرة اللاعب سالا المختفية وكان نادي كارديف قد لجأ عام 2023 إلى المحكمة التجارية في نانت للمطالبة بتعويضات تتعلق بخسائر في الإيرادات وأضرار أخرى مرتبطة بوفاة اللاعب، مقدرا عبر خبير عينه بنفسه حجم هذه الخسائر بأكثر من 120 مليون يورو (نحو 139.5 مليون دولار). من جانبها، قالت محامية النادي سيلين جونز إن الخطوة القضائية هدفت إلى "توضيح الحقيقة كاملة مع احترام ذكرى إيميليانو سالا"، مضيفة أن موكلها يأسف لكون "مبادئ الشفافية والنزاهة والسلامة في كرة القدم المحترفة لم تطبق في هذا القرار". وأفاد تقرير شعبة التحقيق بالحوادث الجوية في بريطانيا عام 2020 بأن الحادث نجم عن فقدان ربان الطائرة السيطرة عليها بسبب السرعة الزائدة، موضحا أن طائرة "بايبر ماليبو" ذات المحرك الواحد انشطرت وسقطت في مياه المانش. وخلص المحققون إلى أن الطيار ديفيد إيبوتسون (59 عاما) لم يكن يحمل رخصة مناسبة لهذا النوع من الطائرات أو للطيران الليلي، وكان يسير رحلات تجارية غير مرخصة مقابل أجر، مع احتمال تعرضه وسالا لتسمم بأول أكسيد الكربون، بينما كانت الطائرة تحلق بطريقة غير ثابتة في المراحل الأخيرة من الرحلة لتفادي الأحوال الجوية السيئة.